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从外观上看，路虎全新揽胜极光整体延续了路虎家族式设计风格，车头部分采用了蚌壳式设计，两侧的LED大灯组造型非常犀利。车身侧面线条流畅，搭配隐藏式ab柱，看起来更加的时尚。车尾部分，尾灯组的造型非常独特，点亮之后辨识度非常高。此外，全液晶仪表+中控双屏设计，增强了内饰的科技感。
全新揽胜极光在外观和内饰上都采用了最新的设计语言，整体造型变得更加时尚、年轻。同时，全液晶仪表盘，流媒体后视镜等流行设计的加入，也让这款车的科技感得到了提升，更符合当下消费者的审美。此外，全新揽胜极光还首次加入了48v轻混系统，使得该车的油耗更低，经济性更出色了。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机，最大输出功率183kW，最大扭矩365Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在50位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的外观挺不错的，另外高速行驶稳、外观设计好也都是大家喜欢它的点。
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