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外形方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车流线延续家族化设计理念，整个车身前脸显得豪华，两侧车灯设计造型颇为画龙点睛，两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型完美，视觉效果尚可。与此同时，方正的车身尾部线条与正面相呼应，车身尾灯造型也具有一定的高级感。
相比于外观来说，车辆的车内装饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了大众最新样式的真皮包裹的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较非常漂亮，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了翻毛皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在29位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的外观年轻，另外外观成熟稳重、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。
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