夏季开车必备, 汽车养护小知识

防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随之增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

防汽车自燃
要多观察车辆运行情况，防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象,除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外，要注意检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况,特别是经过改装或加装的车辆，电路负担可能因此加重，一旦发现问题应及时解决,如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。

防汽油过度蒸发
高温下，汽油的蒸发指数大大提高，这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油，对于曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现有异样或是不合规范时，要及时去维修保养。

防发动机过热
高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升，尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况，因此要经常对汽车散热系统进行全面检测。

防止进水
夏天雨水较多，行车时，一定要避免进气系统进水，如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力，严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。
夏季汽车空调保养方法
清洁空调滤芯
天一热，汽车空调的使用率就会增加，如果空调系统不清理，就会滋生细菌危害到驾乘人员的身体健康。
交替使用内、外循环

关于汽车空调的内、外循环，很多车主搞不明白应该怎么用，汽车在烈日下停放的时间较长时，车内的温度比车外更高，如果一进入车内就开启空调内循环反而效果不好，此时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再换成内循环模式，这样做制冷效果会更好，但是，内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜，所以要注意交替使用内、外循环模式。

空调开启时间别太长
汽车长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此，如果车内温度适合，不妨将空调关闭一会。

烈日下缓用空调
夏季停放的车辆，车厢内温度很高，车辆启动后不要马上启动空调，最好把所有车窗都打开通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。
控制出风口方向

汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

夏季车内快速降温技巧
开关车门
开关车门是最简单也最实用的方法，当把驾驶位的车窗打开后，反复开关副驾驶位的车门，这样就会加速空气的流通，使热空气从驾驶位的车窗流出，温度自然也就降下来啦。
直接开空调
先将车窗打开透气，待车辆运转稳定时开启空调并打开外循环，当车厢内外温度相近时，关闭车窗，启动内循环，这是最常规的做法。

开车窗
在行车时，可以同时开启车的前后对向车窗使空气形成气旋，使人感觉更加顺畅，虽然一些人觉得将车窗全部开启感觉很痛快，不过在这种情况下极速涌入的空气会形成乱流，甚至可以倾覆车内较轻的小物件，所以不建议采用火力全开的方式。
撑遮阳伞
为了防止在暴晒下使温度过高，不妨试下遮阳伞，当然最好是尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题，尽量把车停放在阴凉通风处。