机车市场风云再起，长城灵魂摩托起步就是世界级

自从在北京摩展上正式亮相之后，日前，在工信部公布的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，长城灵魂首款摩托车申报图公布，对外曝光了众多数据信息：整车长宽高尺寸为2660*950*1540mm，轴距达到1881mm，座椅高度为740mm，两箱版整备质量为450公斤，三箱版整备质量达到461公斤，更令人惊喜的是，发动机功率为113kW，最高车速可达210km/h。众多惊喜数据对外公布，意味着长城灵魂首款摩托车距离上市更近一步。

任何伟大的事情其实背后都靠“热爱驱动”。无数的成功案例都证明着，世界的进步是由少数真正的热爱推动的。长城造摩托，同样出于掌门人的热爱。在长城灵魂的全球首秀上，魏建军表示自己和长城汽车很多高管都是铁杆的摩托车发烧友，喜欢那种风驰电掣的激情。

心怀机车梦 长城灵魂摩托出道即巅峰

对于魏建军来说，长城灵魂摩托已经不能单纯用“能不能挣钱”来衡量，他想要造出一辆中国人自己的旗舰级豪华摩托车。正因如此，在长城灵魂摩托车的研发上，长城完全沿用了汽车领域的研发流程，在整车外形、动力品质、科技配置以及舒适性等多方面都采用了高端乘用车标准，使得长城灵魂摩托从起步开始，就达到了世界级水平。

在外形设计上，长城灵魂摩托博采众长，首款旅行车采用“中国醒狮”造型设计，让传统文化与豪华摩托车设计美学相融合，创立了独特的中式豪华摩托设计语言，展现独特而魅力十足的东方神韵。整车线条饱满流畅，车身轮廓气宇轩昂，神似醒狮跳跃前蓄势待发之姿，其磅礴厚重的线条勾勒为整车营造出极强的奢华质感，可谓出道即巅峰。

而在动力领域，长城灵魂摩托一出手便是“王炸”，全球唯一H8+8DCT这套动力组合一经面世，即技惊四座。作为一款面向顶级消费市场打造的超豪华车型，长城灵魂首款旅行车搭载了自主研发的全球唯一水平对置八缸发动机，排量高达1999cc，可同时兼顾高功率与强劲扭矩。每一次启动，那浑厚低沉的轰鸣激昂澎湃，瞬间点燃热血与激情。与之匹配八前进挡+倒挡双离合自动变速器，不但路况适应能力强，减少长途骑行疲劳，同时其优化的逻辑算法还让换挡轻盈顺滑，让驾驶者在享受澎湃动力的同时，也能感受到如行云流水般从容驾驭体验。

不仅动力总成，魏建军还曾对外透露，长城灵魂摩托车在悬架、车机、音响、灯光、智能互联等各领域都应用了高端乘用车技术，汽车级的智能科技和高规格配置令人应接不暇。

例如，在智能科技方面，长城灵魂摩托开创了摩托车智控时代，配备了行业最大尺寸的12.3英寸LCD可触控液晶仪表和车规级8155芯片，支持OTA远程升级；搭载EPB自动驻车、步速模式等科技配置，使车辆在面对复杂路况时，操控更便捷、更安全；其还配备后方预警、盲区监测等主动安全配置，可以实时监测车辆周围的交通情况，并提醒驾驶者注意潜在危险。

而在其它配置方面，长城灵魂摩托还搭载了诸如ABS系统、TCS系统、多声道音响、智能语音控制、一键电动升降的前风挡玻璃、手把及座椅加热等汽车级豪华配置，用实力与技术向全球摩托车对手发出了一份足以值得尊重的挑战书。

驰骋天地间阅尽苍遒盛景

目前，长城灵魂摩托正以最严苛的测试标准，通过高低温、高海拔等极端条件进行量产前验证。而本次工信部数据公布后，新车上市的脚步正越来越近。

四轮承载肉体，两轮承载灵魂。摩托车是征服远方的工具，是激情快乐的载体，是对人征服欲天性的满足。那种来自灵魂深处对于征服远方的渴望，正是骑士们追求的信仰，没有一位骑士可以抵挡引擎轰鸣中肾上腺素飙升产生的精神愉悦，更无法拒绝纵驰旷野、阅尽盛景后获得的成就感，以及无限风光的领略。

或许在魏建军的灵魂深处，也是一位骑士。因而，才有了长城灵魂摩托的诞生。它的出现，不仅打破长久以来日系、德系摩托车品牌在华独大的历史，同时也将重新激发中国摩托车产业向上进取的活力，成为中国摩托车发展历程中的又一里程碑！