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外观方面，全新吉利帝豪的前脸采用了直瀑式的进气格栅，周边使用了镀铬饰条进行包围，看上去非常的精致，两侧的大灯造型非常犀利，并与格栅连接，内部的led日行灯设计为l形，看上去非常的大气。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸看上去还是非常有气势的。下方的进气口呈凹凸状，内部采用了黑色中网设计，整个前脸的设计非常时尚。
新车的内饰风格还是比较时尚的，中控台的整体线条感还是很不错的，嵌入式的中控大屏也有配备，三幅式多功能方向盘较为宽大，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，周边配备了不少物理按键，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条，新车的长宽高分别为4632*1789*1470毫米，轴距为2650毫米。
帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
帝豪第4代 1.8L DHT醇净版采用1.8发动机，最大马力132，峰值扭矩达到175，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在9位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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