捷达VS5车系分析 1.4T+手自一体(AT)

从这个角度来看，捷达VS5的外观设计其实挺好看的，大尺寸的格栅、矩阵式的大灯以及车身线条的设计都挺好看的，比较符合现在年轻消费者的审美，整个侧面看起来有些低矮，但也很有运动感。尾部设计就比较简洁了，大众风格的尾灯是一个亮点，点亮后的辨识度还是挺高的。

从内饰部分来看,vs5的布局和设计都与大众品牌车型完全不同,主要体现在配色和细节上。车内多数地方采用了硬质塑料材质,整体的视觉效果并不是特别突出。中控台中间的8.0寸显示屏,支持导航,蓝牙,carplay等功能。在配色方面,vs5提供了黑红双拼色可选,看上去很有质感。

长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在165位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在68位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在173位。

捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的内饰细节设计前卫，另外操作比较好、内饰好看也都是大家喜欢它的点。