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从线条流畅方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言,新一代捷途X70的车头前脸变得更加大方,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧尾部车灯造型颇为独特,大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身依旧是捷途独到的外表,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型加大,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,横贯式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰整体上,捷途X70依旧是传统家族风格,整个设计看起来非常好。新车还配备了捷途最新样式的三幅式多功能方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常大气,10.1英寸的触控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
捷途X70的车长4749mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在59位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷途X70搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70,那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的车身硬朗,另外内饰很舒服、座椅细腻也都是大家喜欢它的点。
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