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轮廓方面，红旗HS7采用红旗最新的家族设计语言。轮廓方面，红旗HS7采用了红旗家族式外观设计，进气格栅非常的有力量，两侧车灯造型颇为灵动，大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面来看，新车采用了侧面腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用20直径前后轮，有助于突出红旗HS7的造型。在车尾的造型部分，红旗HS7采用了很多流行的设计元素，LED灯源同样规整，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
红旗HS7的内饰的布局颇为也很不错，视觉效果稳重大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人内敛。配置绝对是红旗HS7的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。对称式的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
红旗HS7的车长4995mm，车身宽度达到了1960mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在101位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在167位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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