最低35.97万多，凯迪拉克很疯狂

全新凯迪拉克CT6作为太大有力中大型车，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。车身的线条方面，凯迪拉克CT6采用了凯迪拉克家族式外观造型，下格栅非常的抢眼，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是凯迪拉克独到的外形设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的多幅式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在尾部设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较大了。

一进入内饰配置，内饰做工非常亮眼，用料也是十分的厚道。方向盘采用了皮质材质，手感好，操作灵活，还支持加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的彩色显示屏的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在29位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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