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首先，整体外观方面这款奔驰GLS采用了简单的设计语言。汽车整体设计延续家族化设计理念，车头前脸显得简洁，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是柔和的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
这款车的内饰上，奔驰GLS依旧是传统家族风格，整个设计看起来个性。三辐式方向盘运动感充盈，同时带有方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的多媒体屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高档，能够把家人牢牢抓住。
奔驰GLS的车长5210mm，车身宽度达到了2030mm，轴距3135mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLS的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLS的后备箱容积排在105位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLS搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S，在80万以上SUV车型中排在129位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLS，那么我们根据历史上购买过奔驰GLS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLS最满意的是它的车身流畅，另外外观挺好看、操控还是比较不错也都是大家喜欢它的点。
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