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首先是前脸的变化，中网造型由原来的倒梯形，变为六边形，而两侧的大灯组则是用上了全新的“7”字形的led组合大灯组，看起来相当大气，而两侧的三角窗造型也是很有特点，搭配上全新的17寸的双五辐式铝合金轮毂，让整车看起来更加的精致了。
内饰上，这款车依旧延续了埃尔法一直以来的豪华，整个中控台采用了大量的真皮和实木线条来进行覆盖，同时，在中控台以及门板处加入了部分实木装饰，让人看起来更加的上档次一些。同样的中控台也是采用了对称式的设置，这样的设计让驾驶员在行驶时就可以更好的操作车内大部分功能，这样的设计不仅让驾驶员在行驶过程中操作更加的方便，同时也能让车内的档次感得到一定的提升。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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