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新车外观设计与燃油版车型保持一致,采用了家族最新的“x”样式的进气格栅设计,中网右侧的车标采用了“ev”字样标识,前脸整体造型非常大气。此外,新车在前后包围、轮圈造型、外后视镜造型等方面也与燃油版车型有所不同。
内饰方面,2020款柯迪亚克的布局设计与老款车型并无太大区别,依旧是斯柯达家族式的设计风格,在细节上的处理十分到位。其中8.0寸中控大屏十分吸睛,而且在功能配置上也很丰富。除了标配的倒车影像、发动机启停、自动驻车功能、全景天窗、一键启动、真皮座椅、后排座椅放倒等基础配置外,诸如esp、无钥匙进入、acc自适应续航、全景天窗等都是标配,而这些配置在20万的中型suv车型上都有体现。传动则匹配7挡双离合变速器,这样的动力表现也是足以满足日常驾驶的需要。
柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在35位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在40位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在47位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克,那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的外观挺不错的,另外外观设计好看、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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