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外观方面,新车基本与现款车型保持高度一致,仅是在细节上做出一定的调整。前脸部分,新车换装了全新风格的前包围,并且在下方格栅的两侧加入了led光源。车尾部分,新车的两侧的尾灯由一条镀铬装饰相连,整体看上去更加精致。
内饰部分,新车的内饰也是有着一定的调整,中控台的整体线条感还是很不错的,部分区域还是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏略微的保持倾斜,并且还配备了按钮式的换挡杆,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,滑梯式的换挡杆是个不错的亮点,车内还可以提供5座以及7座的座椅布局。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥德赛搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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