291
新车外观方面，新车车型的前脸采用了相对扁平的进气格栅设计，格栅内部采用了蜂窝状的设计，两侧的大灯与格栅连接的设计更加的大气，内部采用了倒u的设计风格，搭配下方采用的是熏黑的中网设计，内部的贯穿式的设计呈现出车身的强烈的辨识度。
新车的内饰风格也较为稳重，t型的中控台相当的宽大，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏也有配备，三幅式多功能方向盘相当的饱满，新车还配备了电子换挡杆，一些细节处还装饰了亮银色饰条，新车还配备了较多的物理按键，新车也配备了一键启动、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、一键启动、全景天窗等配置。
长宽高分别为4409×1781×1606mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，柯米克的轴距排在73位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯米克的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
斯柯达柯米克搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S，在8-12万SUV车型中排在81位。
柯米克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯米克，那么我们根据历史上购买过柯米克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯米克最满意的是它的外形不错，另外车头喜欢、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
