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外观方面,2020款马自达cx-5沿用了魂动2.0的设计,整体造型与老款车型相同。新车前脸大尺寸盾形进气格栅搭配镀铬装饰,使其看起来十分精致。新车两侧狭长的大灯组进行重新设计,造型更加修长时尚,内部采用led光源,视觉效果出众。
从内饰上看,整体布局是非常的简约的,但是又充满着运动感和高级感,中控台是比较简单的设计,而且做工和用料方面也非常的讲究,大多数为软塑材质,还有中控台上面的一些线条设计,都使得整个内饰看起来非常的有质感,在配置上面也算是相当的到位,全系都配备有一键启动,车联网,蓝牙等,而在高配上面更是有着hud抬头显示功能,全景天窗,座椅加热等等,配置非常的丰富,可以说在16~20万的价格里面,cx-5可谓是诚意十足。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在90位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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