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外观方面,新车延续了海外版车型的设计,前脸采用了标志性的盾形前格栅,搭配矩阵式LED大灯和流水式转向灯,前脸看上去非常具有攻击性。此外,新车提供了玛莎拉蒂独有的“奢华三叉戟”典藏版车型,在前门外侧和迎宾踏板处标有“one of one”专属徽标,彰显了车型身份。
内饰设计上,全新一代Ghibli更以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局,带来极具人车合一感的运动科技氛围。此外,带有亮银色点缀的内饰换挡手柄、兼具金属质感与温度的金属运动踏板,则悉心打造出媲美精致座驾般的越级质感。
长宽高分别为4971×1945×1455mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在15位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机,最大马力350,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在22位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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