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线条感方面可以看到轩逸还是有着明显的日产家族设计语言。轩逸的尾部下包围抢眼,并且搭配“日产”标识,让车辆的前脸的造型显得犀利,两侧车灯造型颇为老气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面轮廓依旧是日产独到的整车线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用16直径车轮,有助于突出轩逸的造型。车尾设计通过线条的运用,让鸭尾的立体感进一步加强,新车的尾灯点亮更加时下流行。
轩逸将细节落到实处,将高品质从外观延伸到整车内饰。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感舒展,配备一块8.0英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰且设计也比较加分,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
轩逸的车长4631mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
轩逸搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸,那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的提速杠杠的,另外内饰耐看、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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