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不管旅行到哪里，威兰达的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。车身造型方面，威兰达采用了丰田家族式车身的线条设计，下格栅非常的倾斜，两侧车灯造型颇为修长，前大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯造型同样时下流行，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到车内的，威兰达的内饰布局给人感觉就是干练。方向盘造型运动感充盈。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感美观，10.1英寸的悬浮式的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在79位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
威兰达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。2.5发动机搭配在威兰达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在44位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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