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奔驰CLS级采用家族最新的设计理念,与奔驰旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。奔驰CLS级的前脸进气格栅个性,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸的造型显得增色不少,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是实用的溜背,宽C柱的传统得以延续,有助于突出奔驰CLS级的造型。尾部设计就比较亮点了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯组更加相当大。
内饰设计上,奔驰CLS级更强调豪华大气和豪华大气。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控在大面积软包材料的加持之下,提升了这台车的档次感,配备一块12.3英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奔驰CLS级的车长4996mm,车身宽度达到了1896mm,轴距2939mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLS级的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰CLS级的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLS级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLS级,那么我们根据历史上购买过奔驰CLS级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLS级最满意的是它的前脸好,另外外形我喜欢、导航实用也都是大家喜欢它的点。
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