4位资本大佬参与，威马车主售后有着落了！

自威马汽车陷入经营危机以来，外界均持不看好态度，不仅疯狂唱衰这家车企，甚至还扬言威马汽车已经凉凉。

对于外界唱衰的声音，威马汽车并非无动于衷，而是多次发声，称不会躺平，更不会倒下。同时还辟谣了倒闭破产、创始人沈晖跑路等传闻。

不可否认，威马汽车的处境确实不容乐观，并且车主也是提心吊胆过日子，担心售后无法得到保障，但是抛开这些，回归到威马汽车产品本身，其实大多数车主都是认可威马汽车的，尤其是续航方面，一致认为威马汽车的续航很扎实。

也就是说，威马汽车产品是过硬的，只是因运营不当才导致了现在的局面，更让用户面临售后难题。

但是，正如威马汽车所言不会躺平，从去年直到现在，威马汽车从未放弃过自救，通过布局海外市场、动力电池领域以及商用车领域等方式，试图摆脱泥潭，实现自救。以出海为例，去年，威马汽车就在紧锣密鼓地开展海外市场推广，并拿下了万辆的海外订单。

除了上述自救方式以外，威马汽车还启动了重整程序，目的是为了吸引资本的加入，从而获得资金来源，帮助自己解决负债问题。

今年3月，威马汽车迎来了第一次债权人会议。根据透露的信息来看，共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查。

资本的加入，无疑为威马汽车注入了活力，有望恢复正常经营，并继续为车主提供可靠的服务。