全新揽胜极光配2.0T发动机，技术实力出众

外观方面，2020款路虎揽胜极光延续了家族式的设计风格，并且在细节部分进行了更新优化，整体视觉效果更显精致大气，与上一代车型相比变化不大。此外，新车还采用了全新的前大灯组，内部采用了led光源，同时还取消了老款车型上的雾灯。

内饰方面，极光依然采用了简约科技风格，但是全液晶仪表盘、液晶中控屏、触控空调面板、真皮多功能方向盘，这些都是年轻消费者喜欢的科技感。另外内饰中加入有黑色钢琴烤漆材料，看上去高级感很强。另外，新车未来还将提供2.0t涡轮增压发动机+48v混动系统，最大综合功率220马力，传动系统预计将继续匹配9速手自一体变速箱。另外，部分车型还将配备四驱系统。

揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在31位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在50位。

揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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