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外观方面，新车与现款车型保持一致，盾形前格栅配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧造型较为运动的大灯组，突显其运动气息。车尾部分新增了一个盾形牌形状的牌照区域，另外新车将原来竖向排布的尾灯进行了相应调整，与前大灯相呼应，并通过镀铬饰条贯穿整个车尾，使得整体尾部看上去富有层次感。
凯迪拉克XT4的内饰也很好的延续了外观的运动风格设计，采用了大量的皮革包覆，配以碳纤维饰条和缝线，整体的做工非常好，而且在豪华感的营造上也是不遗余力的。中控屏幕是一个8.0寸的屏幕，搭载了最新的cue系统，支持触控和语音，并且支持carplay和carlife的手机互联。空调面板的控制也采用了旋钮和触控的方式，这样的设计非常人性化，而且在使用方面也很方便。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在36位。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在55位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的动力牛，另外座椅舒服、空间大也都是大家喜欢它的点。
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