花了89.90万买了埃尔法，能跑能装 你的多功能伙伴

首先从外观来说，全新的丰田埃尔法在整体的设计风格上是更加的大气，大嘴式的进气格栅还是比较宽大的，并且还装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，led日间行车灯也是有配备的，新车引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，两侧凹陷式的雾灯区周边的线条勾勒的更加凌厉，呈现出一定的立体感，梯形的进气口也比较修长，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠还是比较稳重的。

内饰布局方面，全新丰田埃尔法采用的是对称式设计风格，整体偏简约时尚，中间配备了一块大尺寸的悬浮式液晶触控屏，下方则是三个空调旋钮，操作区域也采用了大量的木纹材质，并配有四幅式多功能方向盘，提升了内饰的豪华气息。新车还配备了丰田智行互联系统，提供紧急救援/道路救援服务，方向盘四向调节、抬头显示、车内氛围灯、第二排小桌板等功能，满足了家用车的需求。

长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在11位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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