最亲民的上汽大众车 一款不愿错过的车

现在大众汽车在华市场推出全新车型，这款途昂X颜值颇高，还是很有吸引力的。途昂X的下进气格栅运动风格画龙点睛，并且搭配“大众”标识，让车辆的家族式前脸显得漂亮，前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看，新车依旧是动感时尚的外形，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型精致，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计隐藏式排气的视觉重心，尾灯组同样有个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到车内，途昂X的内饰设计风格给人感觉就是奢华。配置绝对是途昂X的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途昂X搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在38位。

途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途昂X，您可以去易车途昂X论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。