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从设计风格方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。在这款车的外形方面,哈弗赤兔整体的设计还是挺不错的,整个前脸轮廓看起来有立体感。侧面上扬的整个车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。而整个车身尾部还是显得比较大气的,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
来到哈弗赤兔车内,哈弗赤兔内饰以黑色/灰色,黑色/绿色,黑色/橙色为主色调,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘外观看起来非常好,采用皮质材质,造型十分的战斗。看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看上去十分的朴素。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了皮质座椅,座椅宽大厚实,用料讲究,乘坐舒适。
哈弗赤兔的车长4470mm,车身宽度达到了1898mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗赤兔的轴距排在45位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗赤兔1.5L 混动DHT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗赤兔的后备箱容积排在67位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
哈弗赤兔搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配混合动力专用(DHT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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