原先电动化战略过于激进！奔驰将投入资金开发新一代引擎

尽管持续开发旗下电动车，但 梅赛德斯-奔驰 也坦承过去对于电动化的目标太过激进，因此重新调整自家品牌策略，首席CEO Ola Källenius 表示，将投入大量资金研发燃油引擎，并且新一代引擎要能撑到 2030 年。

根据 梅赛德斯-奔驰 首席CEO Ola Källenius 接受采访时透露的资讯，燃油引擎科技至少要撑到 2030 年中期，因此为了应对日渐严苛的排放法规，原厂将一口气投入 140 亿欧元用于乘用车开发，其中便包刮高科技燃油引擎技术。

尽管没有具体公布燃油引擎的开发资金数字，但 Ola Källenius 直言已超越原先预期，而原厂目标是确保接下来新一代燃油引擎都提升到最高科技水平，以避免 2027-2028 年可能因法规而被迫停摆的燃油引擎事业。

原先 梅赛德斯-奔驰 订下的目标是 2025 年 PHEV 插电动力与 EV 纯电车款占据全球销量 50%，但以目前市场销售状况来看，显然无法达到此目标，因此原厂也将时间点向后推迟到 2030 年末，不过依旧坚持 2040 年实现碳中和。