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从外观上来看，2020款本田缤智整体上和之前保持了一致，不过这次的改动还是很多的，新车的前脸进气格栅采用了一个倒梯形的结构，上面采用了粗壮的镀铬装饰条进行装饰，两侧与大灯组相连接，拉宽了整个车头的视觉效果。新车的大灯采用了全新的设计，造型更为锐利，日间行车灯采用了倒l的样式，看上去非常的时尚。
进入车内，ve-1与缤智基本保持一致，不过在细节上做了许多调整，例如在中控台和门板上采用了蓝色缝线，以凸显自己电动车的身份。此外，新车在配置上也表现出色，例如全系标配LED大灯、电动天窗、8.0寸彩色智能屏集成carlife智能互联系统，而其他像真皮方向盘、后倒车雷达、倒车影像、皮质座椅、后排空调出风口等在中高配车型上才能见到。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，缤智的轴距排在75位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。缤智1.5L 豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤智的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
缤智1.5L 豪华版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在缤智上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在4位。
缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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