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外观方面,新车基于长续航版本车型,前脸采用封闭式格栅设计,搭配两侧狭长的前大灯组,使前脸看上去十分时尚。车身侧面采用了隐藏式门把手,搭配五辐式轮圈,整体造型十分前卫。车尾部分,新车整体造型十分简洁,尾灯组采用贯穿式设计,点亮后辨识度极高。配置方面,新车配备了15.0寸中控液晶屏,并搭载dilink3.0智能网联系统,并且还配备了360度全景影像功能。续航方面,长续航版本车型的nedc续航为550km。
在内饰方面,国产model3的内饰与美版的相同,整体风格简洁,没有什么花里胡哨的功能布局,但是在材质和做工方面是要比美版要出色的,整个车内没有什么异味,也没有刺鼻性的味道,这点比较令人满意,毕竟国内的气味是比较明显的,不然夏天开车出门一两分钟都要让人受到伤害。另外车辆还具备有autohold自动驻车,上坡辅助,自动空调,车内pm2.5过滤装置。除此之外还有车身稳定系统,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车等功能。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在7位。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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