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外观是我选择这辆车的首要原因,标新立异的构型风格更是凸显设计团队的匠心独运。锐界的前脸设计带有浓郁的福特风格,卤素大灯炯炯有神,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。外观和大众途观L比起来,差距很明显,我更满意福特锐界的外观内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。设计语言单调的中控,是影响内饰整体体验的最大因素,内饰用料不是很厚道,手感有些粗糙,虽然设计师通过设计手段,想尽办法提升福特锐界的内饰规格,但仍旧无济于事。说实话,福特锐界的内饰的确不如大众途观l那么高档。
内饰方面,新车采用了家族式最新设计语言,与普通版车型相比整体变化不大。同时,新车还搭载了尺寸更大的中控屏、全液晶仪表盘,进一步提升了内饰的科技感。此外新车的内饰质感也得到了提高,大面积的皮质材料搭配缝线工艺和镀铬元素的点缀,视觉效果非常出众。传动方面,匹配8速手自一体变速箱,同时部分车型还将搭载四驱系统。
锐界的车长5000mm,车身宽度达到了1961mm,轴距2950mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐界的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。锐界锐界L 2.0T 四驱时尚型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在37位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
锐界搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩378Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在18位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界,那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的外型很符合,另外操作比较好、导航很好用也都是大家喜欢它的点。
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