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外观方面，凯迪拉克CT4沿用了最新的家族式设计语言，并采用了大面积盾牌形的前格栅，搭配两侧倒l型样式全LED大灯组，使新车看上去十分精致。侧面来看，由于定位于中型车，所以新车采用了短前悬、长后悬的造型设计，使其看上去十分紧凑。同时，全黑色的轮圈搭配红色的刹车卡钳，增加了该车运动感。车尾部分，整体造型层次感分明，尾门及尾灯组采用一条亮黑色的饰条相连接，使其更加宽厚。此外，新车采用了双边共两出的排气布局。
内饰方面，ct4与ct5的布局设计十分相似，不过，为了增加新鲜感，ct4的中控台还加入了银色的装饰条，看起来更有档次，也更显时尚。8.0寸悬浮式中控屏是内饰最大的亮点，支持手机互联、高德地图等功能。
长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在11位。有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT428T 尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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