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外观方面,新车基于全新tnga-k平台打造,前脸部分采用了大嘴式进气格栅设计,格栅内部采用了横向饰条进行点缀,搭配两侧造型犀利的前大灯组,让整个新车前脸看上去十分霸气。侧面部分,新车造型修长舒展,腰线从车头贯穿至车尾,搭配多辐轮圈,增添了运动气息。尾部造型十分饱满敦实,两侧横置式尾灯点亮后辨识度高。
内饰方面,新车依旧延续了2.5l车型的造型和布局,在细节上进行了调整,比如中控面板采用镂空式处理,在视觉上更显运动。另外,新车还将提供9.0寸中控屏、全景天窗、led前大灯、双区空调、电动调节真皮座椅、后排空调出风口、自适应巡航、碰撞预警、车道保持、车道偏离预警等。
长宽高分别为4990×1850×1450mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,亚洲龙的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲龙的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田亚洲龙搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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