350
新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。冒险家的进气格栅高级,并且搭配“林肯”标识,让车辆的前脸造型显得个性,两侧时尚美观的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是优雅的外观设计,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。快速的整台车的车尾凸显敢坚定的姿态,新车的贯穿式LED尾灯更加亮点十足。
冒险家的内饰充满了清晰与层次感。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还配备了加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感,配备一块12.8英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较加大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
冒险家的车长4612mm,车身宽度达到了1887mm,轴距2711mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到395,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在28位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家,那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的外观帅,另外悬挂挺舒服、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场