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全新一代大众凌渡的外观采用了全新的设计,与上一代相比较更为大气、动感,前脸进气格栅的上下分开,上格栅和大灯连在一起,并且大灯内部的设计也是极具个性,整体的造型非常的犀利,而全新凌渡车身侧面的设计也极其的有动感,车顶从b柱开始有一个倾斜的走势,看上去非常的流畅。而尾部的造型也非常的动感,两侧的尾灯采用了一条镀铬装饰条进行相连接,在视觉上拉宽了车身,也让整车的档次感得到了进一步的提升。而且尾部最大的亮点在于全新凌渡的“小鸭尾”造型,这个造型也是非常的别致,非常的动感时尚。而全新凌渡的内饰则采用了大众家族式的设计风格,虽然中控台整体看上去非常的简洁,但是却非常的高级。
内饰方面同样也采用了大众的家族式设计,整个中控造型比较偏向于驾驶者方向。9.2寸的中控触屏搭载了gps导航系统、语音识别控制等功能。三辐式方向盘采用了真皮包裹,手感不错。仪表盘采用的是传统的双圆表盘样式,看上去很简洁,中间配备有行车电脑显示屏。中控台上的面板采用了软质材料,提升了整车的豪华气息和质感。在空调出风口下方配备有一排实体按键。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡,那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的外观看起来还是很舒服,另外操控出众、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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