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这款车整个的线条车身线条表现称得上辨识度较高。新车车头配备前脸进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为小巧,前大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是奔驰独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车身尾部则是令人觉得既熟悉又自然,车尾尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更充裕了。
内饰整体上,奔驰CLS级依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控上方整个覆盖了软塑材质,无论是触感还是视觉效果都很不错,配备一块12.3英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
奔驰CLS级的车长4996mm,车身宽度达到了1896mm,轴距2939mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLS级的轴距排在11位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰CLS级的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰CLS级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLS级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在8位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLS级,那么我们根据历史上购买过奔驰CLS级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLS级最满意的是它的尾部敦实,另外外观挺喜欢、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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