50万放弃奔驰E300，提了奥迪A6L，车主一肚子话要...

50万放弃奔驰E300，提了奥迪A6L，开了500公里，车主一肚子话要说。购车款来到50多万了，奥迪A6L和奔驰E300你会怎么选？相信很多朋友会选择奔驰，因为奔驰开的更有排面，但我却做出了不一样的选择。在这个价位里，奔驰可以选择到E300时尚型，而奥迪A6L就可以选择到55TFSI四驱版本。

这两台车开起来有多大差别？

·奔驰300采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配了9档手自一体变速箱，最大马力258匹，最大扭矩400牛米，百公里加速是6.6秒。这套动力已经很成熟了，只不过最大扭矩来得比较晚，需要2000转才可以爆发。幸好采用了48伏轻混系统，让这台奔驰E300的起步动力很丝滑，一踩就有。

高速时动力也不错，日常驾驶完全可以满足需求，只是在减速时偶尔会有一点闯动。不过奔驰的车内静谧性很不错，整体的驾驶感受都是比较完美的。底盘采用了前后多连杆的独立悬挂，并且调教的偏舒适，对于路面的震动过滤得比较彻底，再加上整车的静谧性设计，让这台奔驰开起来很有高级感。

·再开奥迪A6L，这台车搭载了同级别少有的3.0tV6发动机，可以爆发出最大马力340匹，最大扭矩500牛米的动力。这台发动机与奥迪A8和卡宴都是一模一样的，只是匹配的变速箱不同。这台奥迪A6匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里加速来到了5.6秒。

这台奥迪A6开起来的感觉跟奔驰E300根本就是两码事，因为排量摆在这，加速丝毫不费力，轻踩油门，动力就会源源不断的输送出来。发动机转速几乎不超过2000转，就可以超过马路上大部分的汽车。因为它的排量优势，这台车的最大扭矩爆发点不用1400转就开始了，同时也搭配了48伏轻混系统，更是让这台车如虎添翼。

底盘与奔驰E300采用了相同的悬挂配置，但奔驰E300是前置后驱，这台奥迪A6是前置四驱带夸戳的，也就是大家常说的你只管踩油门，剩下的交给夸戳。这句话真的不是在吹牛，尤其是在东北的冬天，后驱的奔驰趴窝的地方，这台奥迪A6L可以轻松的通过。

不得不说现在各种原因导致50万这个级别的豪华品牌燃油车已经很少有3.0T这种大排量发动机的车型了。其实不管能不能用得到，50多万都花了，没有个大排量的发动机是很不应该的，你说是不是？

接下来看看两台车的外观和内饰，两车的尺寸都差不多，都是5米的车长，1米9的车宽，轴距都是3米多，只是奔驰稍长了几厘米。奔驰的外观依然是典雅大气，盾形的前脸，花生大灯，雪茄型的车身线条，让人一眼就知道这是一台豪华品牌汽车。

有不少朋友说奔驰的大标更值钱，其实奔驰标值钱也是因为这辆车本身值这个价。车身采用了大量的曲线设计，给人的感觉就是更高贵。你可以想想保时捷是不是也类似于这种设计语言？奥迪A6L的外观不能说有多漂亮，但依然大气得体。在国内多年的官车定位让这辆车多了一份商务气息。

依然是六边形的进气格栅，LED矩阵式大灯，一看起来很有科技感。进入车内奔驰的内饰延续了外观的设计语言，处处都透露出豪华氛围。大面积的皮质材料覆盖，各种镀铬饰件，钢琴烤漆点缀，整体看起来很有档次感。不得不说奔驰在营造豪华感这方面还是有一套的。

而奥迪A6L的内饰就差点意思了，虽然做工和用料也很足，但整体的布局是赶不上奔驰E300的设计。整体看上去依然没有脱离老一套的设计理念，即使也减少了大量的实体按键，与奔驰E300还是没法比的。

两台车开下来发现奔驰E300在营造豪华感上确实有一套，再加上品牌的知名度，开上这台车确实更有面子。而奥迪A6L这台车最大的优势是3.0T的这套动力总成可以给你更高一个级别的驾驶感受。

屏幕前的朋友如果给你50万，这两台豪华品牌轿车你会选哪台？欢迎大家在评论区留言讨论。