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外观方面,新车延续了雪佛兰家族式设计语言,分体式进气格栅极具代表性,配合品牌logo以及两侧的大灯组给人以很强的视觉冲击。车尾部分,尾灯组同样采用了分体式设计,与前大灯形成呼应,尾部上方的线条与车头相互呼应,使得尾部看起来更具立体感,下方的双边共两出式排气与黑色饰板使其看起来运动范十足。
新车内饰整体采用了雪佛兰家族式的飞翼式设计语言,整个驾驶舱微微向驾驶员一侧倾斜,营造出一定的运动感,并配备了全新造型的三幅式平底方向盘,中控屏幕也比现款车型的尺寸更大,空调出风口也被设计成了红色的设计风格,整体内饰看上去非常年轻时尚。
长宽高分别为4270×1791×1627mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,创酷的轴距排在77位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在38位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在66位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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