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外观方面，新车采用了全新家族式前脸设计，多边形的前进气格栅采用了熏黑的处理，并且格栅的尺寸也更大，周边用镀铬饰条将两侧大灯组进行连接，看上去更具整体感。车身侧面，整体看上去比较简洁，采用了悬浮式车顶设计，并且腰线勾勒出丰富的层次。车尾部，采用了造型狭长的尾灯组，看上去比较动感。此外，新车还采用了双边共两出的排气系统，搭配上尾部的黑色扰流板，增加了整车的运动感。配置方面，新车配备了胎压监测、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等功能。
在内饰方面，cx-5采用的是最新的家族语言设计，中控台整体层次分明，功能分区整齐，操作起来非常便捷。内嵌入式的中控屏和液晶仪表盘，提升了车内的科技氛围。内饰颜色方面，根据配置不同，新车提供三种颜色搭配的座椅，并且具备记忆功能。
长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在77位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在91位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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