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在整体的外观上,途岳的设计风格还是十分大众的,但是在细节上却是进行了一些的改变。前脸部分的设计十分的有层次,两侧的灯组设计十分的犀利,并且配置了led的光源,点亮后的效果十分的不错,下方的梯形进气口部分搭配了银色饰条装饰,整体的设计看上去也是十分的动感。
内饰上采用大众最新的家族设计语言,t型的中控台,真皮多功能方向盘,全景天窗以及真皮座椅等配置都有,大尺寸全景天窗,全景天窗,无钥匙进入启动系统以及后备箱12v电源接口等,都是比较实用的配置。此外,该车的座椅也是不错的,采用的是皮和翻毛皮的混搭设计,使得整个车内的质感非常不错。
途岳的车长4458mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在153位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在93位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在161位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的驾驶感受很好,另外外形喜欢、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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