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今天来聊聊轮胎更换的那些事。很多朋友都疑惑轮胎到底是按公里数更换还是按使用年限更换,还是补胎次数多了是不是就该更换了?别担心,我给大家总结了4个关键的标准让你心里有数,既能省钱又能保证安全的耐用。
·首先看看轮胎的磨损程度。把方向盘向左打死,找到轮胎侧面的小三角形,对着往里看对应的通风槽或者叫流水槽,里面有个小台阶。当轮胎壁面磨损到与这个台阶的平行时就该更换轮胎了。正常的情况下这样轮胎能跑个几十万公里不成问题。
·接下来就是轮胎使用的年限。在轮胎侧面有个圆形的区域,里面有四位数,例如3255,前两位数代表了生产年份既2022年,后两位数代表了生产的周数第35周。一般来说轮胎正常放置即使不使用也都会老化,但没有4S店说的那么夸张,两三年就因为表面有轻微的裂痕就让你更换。实际上轮胎老化的程度严重的情况下使用6年是不成问题的。
·再说说补胎情况。轮胎平面是最受力的部分,如果这里打破了里面有两层钢丝和两层槽线,修补多次一般来说没有问题,补个七八次都不用太担心。有些4S店看到的有两三个补丁就说轮胎不安全了,要你更换,这可能在忽悠你。
·最后也是最重要的一点,如果轮胎侧面扎破了可别轻易的补胎,因为侧面没有钢丝层只有纯橡胶,补完后像鼓了一个小气球很软,一碰到食指或者树枝就容易爆胎,在高速上尤其危险。
作为车主平时要多检查轮胎,一定要看轮胎表面上流水槽有没有严重的裂纹,如果有说明轮胎已经严重的老化。二是看轮胎的壁面,像我刚才用螺丝刀捅了这个都能看到断层了,变薄了那就危险了,得赶紧更换。
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