Model 3也能选“快银”车漆了！

7月4日，特斯拉中国官网显示，Model 3新增快银车漆，选装价格为12000元。目前，Model 3共有后轮驱动版、长续航全轮驱动版、高性能全轮驱动版，三个版本车型可供选择，售价分别为23.19万元、27.19万元、33.59万元。

就在刚刚过去的一周，Model 3单周国内注册量突破6000辆，创下新款车型上市以来的销量最高值。可靠的车辆品质与硬核的产品表现，让特斯拉正在成为新购与置换车主的首选，国内销量继5月环比逆势大增77%后，6月持续增长。

“快银”色的Model Y已火遍全球，网友形容：让人无法抗拒的高级感！

此前，“快银”车漆已率先在Model Y车型搭载，上线后便成为车主们的热门选配。当时便有网友表示：去特斯拉门店第一眼就被快银车漆吸引下订，肉眼可见的性能张力，比静态图冲击力强一万倍！

“快银”车漆呈现出随光线和视角变化而变化的独特视觉效果，看起来就像液态金属在缓缓流动。网友一句话概括：让人无法抗拒的高级感！

已经提车的车主纷纷晒出快银车漆在不同光源下幻化出的美，遗憾表示照片无法完全还原肉眼看到的质感，“晚上看像高级灰，很水润的感觉，越看越好看！”

这种随角度变换塑造出的“液态金属”质感，是特斯拉工程师精心雕琢的“随角异色”效果。环绕车身走动观察中可以发现，在不同光照条件下，车身受光面、不受光面呈现出的颜色质感不同，车漆色泽“远近高低各不同”，更好地勾勒出车身线条的雕塑感。

“液态金属”质感从何而来？超细腻铝粉+全新高转速喷涂工艺，才有了极具艺术感的“快银”车漆

据了解，上海超级工厂生产制造的“快银”车漆使用了高端的PVD（物理气相沉积）铝粉。普通铝粉厚度在500-1000纳米左右，由传统的球磨机打磨而成，利用飞动的钢球击碎铝屑，产生鳞片状的铝粉，属于“大力出奇迹”。这种工艺已经有100多年的历史了，相对传统，成品质地也较为粗糙，容易导致片状铝粉厚度不均匀，存在很多表面缺陷。

而特斯拉车漆使用的PVD铝粉厚度仅有100纳米左右，是前者的1/5~1/10，质地极为细腻，表面光滑而均匀，在电子显微镜中观察甚至都很难识别出它的边缘，因此镜面反射效果更好。

要做出这么细腻的铝粉，就要用上更高端的制造工艺——物理气相沉积，还要用上更加复杂的工艺步骤：先将铝粉气化成气态的原子，再把它像一层“轻纱”一样披覆在一种特殊的薄膜上面——这种PVD工艺广泛应用在半导体、光伏等高新技术产业当中；然后用溶剂把薄膜上这层超薄致密的铝片取下来，再打碎成直径10微米左右的铝粉，形成铝粉浆后，融入到车漆的涂料当中，达到细腻、均匀、致密的上色效果。

涂料行业权威杂志《油漆与涂料工业》（PCI）指出，PVD铝粉的光泽度在所有金属颜料中是最高的，其耐磨性和涂层间附着力也非常出色，同时，成本较普通的车漆也要更高。

因此，相比传统铝粉的上色效果，铝粉含量相同的情况下，“快银”车漆的金属质感更强，呈现出与传统“银灰色”车漆完全不同的色泽。

想要做出好看的车漆，材料只是一方面，喷涂工艺的升级也十分关键。比起传统的铝粉漆，“快银”采用高转速喷涂工艺，提供更细腻的油漆粒子，车漆表面的细腻程度提升了40%，这也让现场制造难度提高了40%以上。

在油漆配方升级的同时，特斯拉工程师通过两种色漆的配合以及精益求精的现场参数调整，经过几十轮的匹配优化，终于打造了一款极具艺术感的“快银”车漆。

每天一瓶饮料钱就能拥有“快银”车漆！全新上线的1-5年0息政策让你一次买到“顶配”车

近日特斯拉在两驱和四驱车型、在标续和长续车型中首次同时推出了1-5年0息的重磅福利政策。每天85块钱就可以把全球电动车标杆开回家，而且最多可以省下超过2.6万元的利息。

值得一提的是，特斯拉0息政策覆盖所有选配，包括车漆、内饰、轮毂、EAP（增强版自动辅助驾驶功能）和FSD（完全自动驾驶能力）等。Model 3/Y的各类车漆、内饰、轮毂5年0息的月供低至133~200元，给车主提供了更自由灵活的选配空间。

以本次新增的快银车漆（12000元）为例，5年0息方案月供仅需200元，相当于每天一瓶饮料钱，就能大幅提升车辆颜值和辨识度。对于很多想买特斯拉又不愿意多花钱的人来说，是入手门槛很低的选择。

很多人为了追求爱车个性化，喜欢找第三方机构对特斯拉进行改装，例如使用改色膜，价格看上去也比官方的车漆更便宜。殊不知便宜、劣质的改色膜长期使用对车漆本身会有影响，存在留胶、腻子残留、腐蚀车漆、易褪色等各类问题，将来在售车或置换环节，对二手车估价存在负面影响，而官方车漆在售车时就会包含在车辆价值当中进行计算。