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在外观设计上，新车采用了最新的家族式设计语言，并提供普通版及r-dynamic运动版两种造型风格可选，车头处配备的矩阵式led激光大灯，在视觉观感上有着极高的辨识度。同时车身侧面配备隐藏式把手，在降低风阻的同时也让新车更具运动感。
内饰方面，新一代揽胜极光同样延续了路虎一贯的内饰豪华氛围，整体的设计风格简约时尚，三块液晶屏幕的应用增添了不少科技感，同时也能够为驾驶者提供更清晰的视野，这样的设计不仅是为了好看，还能够让车主的操作更加便利。此外，大量皮质包裹的内饰也让整车的内饰质感非常的强大，在同级当中绝对是鹤立鸡群的存在。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在31位。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在50位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的格栅好看，另外外观不错、后排大也都是大家喜欢它的点。
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