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从申报图上看，全新秦燃油最大的变化在于前脸部分，由此前的横条式格栅，调整为满天星式的设计，中网内部加入了镀铬装饰，整体看起来比较有档次感，大灯采用了led光源，而前保险杠位置还采用了l型镀铬装饰进行点缀。车身侧面，整体设计比较简洁，没有特别的运动感，车窗周围依然采用了镀铬装饰。车尾部分，贯穿式尾灯采用了熏黑处理，与前脸设计相呼应。
内饰方面，新车整体延续了现款车型的设计风格，其配置有所提升。例如，新车标配了tpms胎压监测系统、智能高清行车记录仪。此外，新车还搭载了gkui19智能车载系统，支持5台设备同时联网的wi-fi热点共享功能以及与京东智能等500+品牌的车家互联功能。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪第4代 1.8L DHT醇净版采用1.8发动机，最大马力132，峰值扭矩达到175，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在11位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的发动机耐用，另外车身银色经典、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。
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