锐际 关键还是合资

从福克斯Active的申报图来看，外观方面，长安福特escape采用了与海外版车型相同的设计风格。新车的前脸采用了福特最新的设计语言，整体看上去十分硬朗。新车的led前大灯造型十分圆润，内部采用了点阵式排列的led行车灯，使前脸的造型更具时尚感。新车的前包围也采用了全新的造型，两侧的进气口采用了银色的护板装饰十分动感。

内饰采用福特最新家族式内饰设计风格，整台车在内饰上的用料和做工都是相当不错的。中控台上采用了大量的皮质包裹，并且还带有缝线，整体质感还是相当不错的。而方向盘则采用了平底式的设计方式，并带有多功能按键。12.3寸的悬浮式触控液晶屏是内饰最大的亮点，搭载了sync+智行信息娱乐系统，可实现语音对导航、空调等系统进行控制，非常方便。

锐际的车长4585mm，车身宽度达到了1882mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐际的轴距排在72位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在90位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在75位。

锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐际，那么我们根据历史上购买过锐际的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐际最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外方向盘也很到位、颜值高也都是大家喜欢它的点。