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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款高尔夫的整车外形。整车外形方面,高尔夫采用了大众家族式溜背,银色的下包围非常的宽大,两侧贯穿式的车灯造型颇为吸引眼球,前脸大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看,新车依旧是动感的外形设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常也很漂亮。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部轮廓饱满的视觉重心,的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
车内上,高尔夫依旧是传统家族风格,整个设计看起来规整。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。在内饰中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感设计简洁明了,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。高尔夫配备皮质的座椅。
高尔夫的车长4296mm,车身宽度达到了1788mm,轴距2631mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在11位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。高尔夫280TSI R-Line 50年传奇版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
高尔夫280TSI R-Line 50年传奇版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在10位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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