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线条感方面可以看到轩逸还是有着明显的日产家族设计语言。轩逸的尾部下包围抢眼，并且搭配“日产”标识，让车辆的前脸的造型显得犀利，两侧车灯造型颇为老气，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面轮廓依旧是日产独到的整车线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用16直径车轮，有助于突出轩逸的造型。车尾设计通过线条的运用，让鸭尾的立体感进一步加强，新车的尾灯点亮更加时下流行。
相比于外观来说，车辆的整车的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感实用，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
轩逸搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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