如果解决了CVT变速箱打滑和钢带容易断的问题

如果解决CVT变速箱打滑和容易绷断钢带的问题，它会不会是最好的变速箱？CVT绝对是所有变速箱中变速最丝滑的，但它同样也是最娇贵的。如果你不小心踩了地板油，它就会直接绷断钢带，而且由于它的结构问题会导致它越磨越光。如果你的CVT开了10万公里以上还没打滑，那你就应该给这个车企烧柱香，那真是良心用料了。

到底是什么原因让CVT变速丝滑，变速箱又打滑？今天一个视频搞清楚原因。我们要了解这些问题就要先搞清楚它的工作原理。CVT变速箱也叫无级变速箱，跟其他变速箱用齿轮两两啮合不同，它的动力传动完全依靠两个锥轮和一根钢带来实现。

类似踏板车，但皮带马达承受不了汽车的高强度工作，所以把皮带换成了钢带或钢链。德系车一般用钢链，日系车一般用钢带。钢带就卡在两个锥轮的V型槽里，加速或减速就是控制两个锥轮的V型槽大小，没有固定的档位。理论上V型卡槽的开度变化一毫米就是一个不同的传动比，车速自然也会有变化，所以变速非常丝滑。

但正是因为这种设计，汽车行驶完全依靠锥轮和钢带摩擦，所以钢带和锥轮就会越磨越光滑，自然也就导致变速箱打滑。不仅降低传动效率，甚至还会出现干吼不走的现象。另外还不能暴力起步，暴力加速不仅容易加速变速箱打滑，甚至还会直接把钢带绷断，这也是造就马路三大妈的主要原因。

评论区有没有CVT的车主，来说说你的变速箱有没有打滑。