新车买了三个月，才跑1500公里，还没跑够里程，要不要去做首保？

开车的朋友们，你们有没有被这首保的规矩搞得一头雾水？新车开回家不久，4S店就急着叫你回去做首保，手册上却说六个月或五千公里。这到底是咋回事呢？

其实，这里面有点门道。4S店那边可能是想你早点回去，检查一下，也好早点发现问题。但按照手册来，厂家给的建议多半是根据他们对车的了解，觉得这个时间点做首保最合适。毕竟，谁造的车谁最清楚嘛。

不过，说到底，还是得看你怎么开。如果你天天堵在路上，或者老是短途启停，那车可比跑高速的受罪多了。这时候，可能三个月一检查也未尝不可。

所以啊，别单看里程数或时间。你的开车习惯和当地的行驶环境，这些都得考虑进去。别让小问题拖成大故障，到时候花的钱可就多了。咱们普通人，谁不想车子开得既省心又省钱呢？

开车的小伙伴们，咱们今天就聊聊那个让不少人头疼的问题——新车首保。你可能刚提了新车，兴冲冲的，还没怎么跑，4S店就急匆匆地叫你回去做首保了。是不是感觉有点懵？别急，咱们慢慢捋一捋这件事。

首先，啥是首保呢？简单说，就是你的新车第一次回4S店做的一次免费检查。这事儿看似简单，其实里面大有学问。一般来说，手册上会建议你在走了五千公里或者半年之后做这个首保。但你会发现，很多4S店都爱提前叫人回来，有的甚至说三千公里或三个月就得做了。这背后其实有两层意思。

一方面，4S店这么做有时候是出于保险的考虑。新车刚出厂，虽然质量关都过了，但也不排除有什么小毛病。早点检查，问题小，解决起来也快，对他们来说能少操不少心。另一方面，这也是个客户关系管理的手段，频繁的回访可以增加客户黏性，对他们来说是种营销策略。

但对我们车主来说，最关键的还是要根据自己的实际用车情况来定。如果你的车主要是在城市里开，天天上下班，遇到的都是红绿灯和拥堵，那这车的磨损自然比高速上飙的要严重。这种情况下，可能三个月检查一次也是有必要的。

反过来，如果你的车大多数时间都是在郊区，甚至不常开，那按照手册上的建议来做首保就行。毕竟，机油啊、刹车油这些，虽然有使用期限，但也不是说超过一天就不能用了。合理的保养周期，可以让车性能保持在最佳状态，也更经济。

那么，咱们怎么决定首保的时间呢？除了看行驶里程和车况，还得看看自己的驾驶习惯和车辆存放环境。比如，你如果经常是短途启动，或者车子常年停在户外，这些都会对车的健康状况有影响。再比如，天气条件，潮湿或者极端高温，对车的影响也是不小的。

首保时，4S店通常会帮你检查的项目包括机油、机滤的更换，整车的紧固件检查，刹车系统、转向系统的检查，还有轮胎的磨损情况等等。这些都是关系到安全的大事，千万不能马虎。

最后，说到底，做不做首保，什么时候做，还是得看你自己。毕竟，车是自己的，安全和经济效益也是自己的。4S店的建议可以听听，但更多的还是要根据实际情况来决定。别忘了，首保虽然不花钱，但后续的保养可是要自掏腰包的，所以这笔账得自己算清楚。

说了这么多，不知道大家有没有自己的首保经历或者小技巧分享？在评论区聊聊吧，看看大家都是怎么处理首保这件事的。或者有什么关于新车保养的疑问，也可以留言讨论哦！