小米SUV走红，年轻人的第一台法拉利要来了

没有哪个年轻人对法拉利有抵抗力，但是没有几个年轻人买得起法拉利。

不过现在年轻人的愿望可能要实现了，因为“法拉米”要来了。

前几日，小米汽车首款SUV的路试谍照图在网络上流出，引发了一波又一波的热点。因为从图片看，这款小米的伪装车无论是哪个角度都和法拉利的Purosangue高度相似。要知道，买一辆Purosangue大约需要500万人民币，而“法拉米”还不及法拉利Purosangue的税钱，看来雷军这是又瞄准了年轻人的钱包啊。

据爆料，路试的小米SUV内部代号为MX11，路试车虽采用了高度伪装的状态，但是依然可以看出法拉利Purosangue的神韵，毕竟几年前小米园区就停了一众超跑，在设计过程中肯定也借鉴了超跑的造型理念，这和小米汽车主打的年轻运动高颜值也相吻合。这台MX11就有和Purosangue一摸一样的修长的车头，并且采用了蚌壳式引擎盖，就连车灯位置的凹陷位置都和Purosangue如出一辙，网上也开始流露出不少小米SUV的渲染图，当然最终设计小米汽车还没有任何官方公布。

车身后面采用溜背的设计，大尺寸五幅式轮毂+黄色刹车卡钳和小米SU7相似。谍照中可以看出路试的两款车型配置不同，一款头顶搭载了和小米SU7类似的鹅卵形激光雷达，另一台伪装车则不带激光雷达。

小米SUV谍照一出，网上瞬间炸开锅，很多网友从不同角度对比法拉利的Purosangue，确实各个角度都神似后者，毕竟当初小米SU7也是一度捆绑保时捷的Taycan打热度，只不过这次从“保时米”换成了“法拉米”。看来雷军不仅懂年轻人，更懂得营销造势，不管这台小米SUV庐山真面目是什么样，至少这波流量小米汽车是占上了。

虽然外观线条高度相似，不过需要注意的一个细节是，法拉利的Purosangue采用的是对开门设计，从伪装车看小米SUV依然是传统的侧开门方式。但去年就有消息流露出，小米汽车科技有限公司已经向公众公开对开门式车辆的专利，并且申请了专利代号，只不过是这项专利没用在第一款车型小米SU7上，申请了专利，那么后续车型就很有可能采用对开门设计。如果将来小米SUV量产车真的采用的是对开门设计，那它真的会成为年轻人的第一台法拉利。

小米SUV只是曝光了路试的谍照图，目前该车的尺寸，动力等都没有信息公开，但可以推测的是，它大概率还是和小米SU7一样是一款纯电车型，价格也会和小米SU7相似，主打30万级的市场。

先不管小米SUV是不是年轻人第一台法拉利的平替车型，至少小米是懂设计的，雷军是懂流量的。从小米SU7上市到近期小米SUV路试谍照曝光，小米汽车一直都在网络上保持着高流量，而小米旗下首款车型小米SU7截止至6月13日已经交付了20000台，销量也是很可观，小米工厂也在双班倒提升产能，提升交付能力，从这个态势下看，想必第二款车型小米SUV上市后也不愁卖。

预计小米的首款SUV将在2025年上半年发布，而第三款车型小米则初步定在15万级别，计划在2026年推出，动力方面除了纯电之外还会推出混动车型，或许是增程版，可以看出在产品规划上小米汽车也是思路清晰，想要一步步站稳细分市场。

至于不久前小米园区出现的劳斯莱斯车阵，不知道未来小米汽车会不会推出“劳斯莱米”，甚至是“布加米”，我们拭目以待，就眼前的MX11已经进行路试阶段，那么问题来了，这是你心中想要的小米SUV么？