2024年7月，上汽通用雪佛兰的销量快报尚未出炉，不过想来不会特别高；因为近期的品牌销量一直不是很高，六月份的车市竞争趋于白热化，雪佛兰主力车型要面对更多强有力的竞争对手。

但是雪佛兰看来不想沉沦，七月份的限时优惠方案先到来。

方案是：

• 科鲁泽5.99万元起
• 商业险全免
• 送限量话筒

时间周期为整个七月，附加说明是“实际成交价以客户与经销商最终商定价格为准”，然而既然品牌方给出了建议售价则经销商也只有按照这个价格来出售。

5.99万的科鲁泽值不值

七八万元的雪佛兰科鲁泽或许不是很有吸引力，但是5.99万元的科鲁泽真的挺不错，尤其是在附赠商业险的前提下。首先来讲空间，其车身尺寸为4656*1798*1465毫米，轴距为2640毫米，这是标准紧凑级轿车的尺寸；其驾乘空间虽然不算很大但也能满足家用，其后排腿部空间极限为870毫米，相当于后驱中型轿车的标准，略比前驱中型轿车小一点。同时车辆采用了前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，在入门级家用轿车里也算是一个亮点。

关键点是发动机和变速器，雪佛兰科鲁泽有两个系列；其中搭载1.3T涡轮增压发动机加6AT变速器的版本是三缸机，其评价不是很好，所以这个版本据个别门店销售称已不排产。

售价低至5.99万元起的版本是1.5L加六挡湿式双离合的组合，低配版原价9.49万元、高配版10.09万元，低配版优惠3.5万元，高配版的标准相当，实际售价是6.59万元左右。

自然吸气发动机不会有很高的动力储备，其动力参数为83kW/141N·m，整体水平与同价位的吉利帝豪，或者价格略高的日产轩逸、大众朗逸新锐等车相当，比丰田卡罗拉的自然吸气版标准高一些，因为卡罗拉的自然吸气版用三缸发动机。其百公里加速成绩为12.9秒，这是一个能满足通勤代步但不会有多少驾驶乐趣的标准，此类车的特点可以用四平八稳来评价。

六挡湿式双离合变速器是可以接受的，因其离合器是湿式。

双离合变速器以离合器的类型分为干式和湿式，干式指干摩擦式离合器，其特点是频繁半联动会加速缩短离合器总成的使用寿命，过程中有可能出现固定前进挡升降的顿挫感；而湿式双离合变速器会通过变速箱油进行润滑和散热，其使用寿命和AT变速器的液力变矩器相当，可靠性也足够高。

在这个基础之上的双离合变速器即可发挥传动效率高和换挡速度快的优势，说白了就是更省油且换挡也可以足够平顺。雪佛兰科鲁泽1.5L&6DCT版本的用户众测平均油耗为6.99L/100km，在同级车里的油耗表现属于优秀标准。

总结：

5.99万元且包商业险的雪佛兰科鲁泽有足够高的性价比，这辆车客观上没有明显不足，空间、悬架、动力和配置综合价格来分析的话，在六万元以内的轿车市场里是物有所值的；并且质量也不用担心，其搭载的L2B型号发动机很有些年代感了，雪佛兰、别克、五菱和宝骏等诸多品牌都有使用，目前该发动机最大的优势就是稳定。

至于具体版本还是要依据配置来选择，低配版也有ESP，只是缺少侧气囊、天窗、后视镜加热等配置，老司机可以考虑低配版，年轻司机建议选择高配版。

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