硬核遇上顶级操控，探险者ST-Line大半年用车心得

本人的车是探险者ST-line，去年国庆节的时候去提的车，运气好有台现车，没有经受等车的煎熬，接着就是上牌搞装饰，国庆节还专门开新车回了老家。在这台车之前我开的是CS75，开了也有7年多了，买那车的时候我才结婚，现在孩子都要上小学了，这么多年用下来对那个动力越来越不满意，另外就是车子没什么档次感，纯粹就是以代步工具而已，当年能满足我的代步需求，但现在已经满足不了我对车子的需求了。选车的时候其实没怎么纠结，毕竟同级带纵置后驱也只有探险者了，纵置后驱的车，主要就是操控好，发动机和驱动轴布局比较均衡，车子的重量分配也更平衡，遇到加速或者拐弯，车子都更稳，这么大块头的SUV，要开起来爽其实并不容易，不过探险者把操控兼顾得确实挺好。要说选车时唯一小纠结了一下的就是普拉多，今年新款原本我也挺关注，说是7月份马上要上市，但四月份的预售价真心虚高啊，之前也去试驾过，探险者加速明显要给力一些，尤其是中后段，10AT的变速箱也是诚意满满，比普拉多的8AT感觉更顺畅一些，虽然新款的普拉多我还没试驾过，但估计也差不多，至于底盘，福特这块确实做得不错，平时在市区开挺过瘾的，路面不平的时候也能稳稳的过。

拿到ST-line后，越开越觉得这车选得挺对的。运动套件增加了不少趣味，从小细节到整体设计，都能感受到这车更偏向运动型的风格，整体豪华又硬核。

轮胎尺寸是275/45 R21，轮毂的设计也有特色，看上去跟车身也很搭。还配了电动侧踏板，这一功能对于家中有老人和小孩的家庭来说，上下车确实方便了很多。

主驾的座椅可以记忆三种设置，超方便的。我和老婆经常轮流开，每次换人开车，一键就能把座椅调到各自喜欢的位置，真是省事多了。

空间确实不错，多两个座位有的时候确实有用，平时座椅放倒，用来当后备箱空间，也能装不少的东西，我感觉只要舍得车受罪，这后备箱空间应该不比我们单位那台MPV差，不过我也就是猜测，毕竟自己真金白银花钱买的车还是心疼啊

电动后备箱带感应功能，真的超级好用，特别是对我们这些奶爸来说，手上满满当当拿着东西，一挥腿，后备箱就开了，简直不能更方便！

近九个月的用车，这大家伙开着还挺顺手，不过有点小遗憾，提了车后还没机会好好开它去浪，探险者这车，不开去越野真是浪费，这才是玩车的最佳方式嘛！感谢各位老铁的关注，今年一定计划一趟远行，敬请期待我的自驾游分享！